港珠澳大桥总工程师_港珠澳大桥总工程师林鸣

港珠澳大桥总工程师_港珠澳大桥总工程师林鸣

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“港珠澳大桥总工程师”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.中国最长的跨海大桥是哪座？

2.林鸣：筑梦伶仃洋

3.港珠澳大桥简介50字

4.港珠澳大桥在哪里 港珠澳大桥介绍

5.港珠澳大桥的历史及背景是怎样的？

中国最长的跨海大桥是哪座？

       中国最长的跨海大桥是港珠澳大桥，全长55公里，其中主桥29.6千米。

       港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

       港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

       港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

       港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。

       2018年12月1日起，首批粤澳非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥跨境段。2020年2月16日，港珠澳大桥管理局公布，港珠澳大桥由17日起，所有通行车辆免收通行费，直至新型冠状病毒肺炎疫情防控工作结束，具体截止日期将另行公布。

       2020年4月5日起，香港、澳门调整港珠澳大桥各自口岸通关服务时间。2020年5月3日起，恢复澳门与珠海之间的关闸口岸及港珠澳大桥口岸珠澳旅检大厅的原有通关时间。2020年8月16日，港珠澳大桥口岸珠澳货运通道正式启用。

       百度百科-港珠澳大桥

林鸣：筑梦伶仃洋

       珠澳大桥是连接中国香港、珠海、广东和澳门的桥隧工程。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，是珠江三角洲地区绕城高速公路的南环段。

       总体布局:

       港珠澳大桥由三座通航桥梁、一条海底隧道、四座人工岛和连接桥隧、一座浅水区和深水区不通航孔的连续梁桥、一条连接香港、珠海和澳门的陆地联络线组成。

       其中，三座通航桥梁由东向西依次为青州水道桥、江海直达船水道桥和九洲水道桥。海底隧道位于香港大屿山和青州水道桥之间，通过东西向人工岛与其他桥段连接；浅水区和深水区不通航孔连续梁桥分别位于香港和珠海附近水域；三堤港及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线与周边主干道相连。

       扩展数据

       珠澳大桥于2018年10月24日上午9点正式通车:

       珠澳大桥以超大的建筑规模、前所未有的施工难度、顶尖的施工技术享誉世界，荣获2019年中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)；大桥总设计师为孟凡超，总工程师为苏全科，岛隧工程总经理兼总工程师为林明。

       从2004年3月成立前期工作协调小组办公室，到2009年12月15日正式开工，港珠澳大桥从设计到建设历时14年。

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港珠澳大桥简介50字

        ——专访港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师林鸣

        中国经济新闻联播珠海讯 特派记者申成勇报道10月23日的伶仃洋上，从太平洋上灌入人工岛的海风，拍散不了建设者的自豪、喜悦。历时9年，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥，正式全线贯通。至此，港珠东西，长虹卧波，天堑南北，通途无阻。这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。而建造这座大桥的工程师就是林鸣。

        港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师林鸣

        而在此之前，谁能想到，人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海公路桥梁，会诞生在中国的东南一角？项目中，海上人工岛和海底沉管隧道是整个工程中实施难度最大的部分。其中，6公里的深埋沉管是我国建设的第一条外海沉管隧道，是目前世界上规模最大的公路沉管隧道和世界上唯一的深埋沉管隧道，是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”。近日，本网记者在港珠澳大桥通车一周之际前往珠海对港珠澳大桥岛隧工程项目总经理兼总工程师林鸣进行了独家专访。

       

        林鸣告诉本网记者，2005年的时候，港珠澳大桥计划刚刚提出，面对浩大的工程以及资金的短缺，再加上技术的不成熟，对于中国来说，可谓是从零开始，从零跨越的一个高度。光是建立一个长5664米的外海沉管隧道，就已经是一个重大的难题了，因此前来招标的公司都望而止步。

        港珠澳大桥雄姿

        面对这样一个难题，其决定试一试，毫无头绪的林鸣决定先去全国各地进行考察，尽管当时只有两条超过3公里的隧道，一个是欧洲的厄勒海峡隧道，还有一个是韩国釜山的巨加跨海大桥。但是，当时韩国在安装的时候全靠56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。

        被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥

        林鸣告诉本网记者，其带队前往韩国提出要看看巨加跨海大桥时却被拒绝了。于是其决定找当时为韩国安装的荷兰公司进行合作，谁知，荷兰竟然开出了15亿人民币的咨询费，面对荷兰的挑衅，其再次表示，希望荷兰可以支持最重要的一部分，同样遭到了拒绝。

        没有外界支持的情况下，林鸣与其他工程师商议，开始自己研发，需要将33节，每节重8万吨，长180米，宽38米，高11.4米的钢筋混凝土管，在伶仃洋水下50米深处，安装成长达6.7公里的海底通道。经过了4天的努力，终于将海底隧道的第一节沉管安装成功了，然而面对严酷的外海环境与地理条件，这仅仅是一个开端而已。

        林鸣告诉本网记者，其很清楚，每一天都面临同一个问题，那就是，今天可能就是最后一天，所以每次准备离开其都会回头看看自己住过的屋子。终于在安装到第15个的时候，他们所担心的事情如约而至，碰到了最恶劣的海况，珠江口罕见地只有不到10度，海浪有一米多高，工人都被海浪推倒在沉管顶上。尽管如此，工人还是护送沉管回到了屋内。命是捡回来了，可E15的安装计划却就此搁浅。

        刚刚过完年，团队再一次的出发，每天用身体去扛，用时间去熬，10年以来，其与团队并没有好好的休息，除了身体的劳累还有心里的苦，其的身体发来警告，10年的时间瘦了40斤。

        直到2017年，最后一根沉管顺利安装完成后，林鸣和他的团队笑了，大声的笑了，世界上最大的沉管隧道，港珠澳大桥沉管隧道，顺利合龙。

        中国乃至世界各大媒体，都在为这项伟大的工程欢呼喝彩，而林鸣却在等待最后的偏差测量结果，相差16公分，世界再次欢呼起来，可是林鸣却将已经固定在深海基槽内、重达6000多吨的大家伙重新吊起、对接。经过42小时的重新精调，偏差从16公分降到了不到2.5毫米，缩小了几十倍的差距！

        2017年在建的港珠澳跨海大桥

        林鸣接受中国经济新闻联播采访时表示，其经常对港珠澳大桥岛隧工程建设团队讲：“我们是‘走钢丝’的人，而且我们走的是世界最长、难度最大的‘钢丝’，项目前后无数道工序，每一道工序都不能出现纰漏；项目有上千个岗位，每一个人都不能懈怠。”其最初在建设人工岛钢圆筒振沉时提出的“每一个都是第一个”口号，已演变成基槽开挖的“每一斗都是第一斗”，沉管安装的“每一节都是第一节”……全项目都唱响了“一字歌”。

        在岛隧工程建设过程中，其一直倡导岛隧的“工匠精神”，提倡哪怕是拧一颗螺丝也要拧得最牢，扫一片地也要扫得最干净，提倡每个人在自己的岗位上做到最好。其曾给项目管理人员介绍了一个检查设备的“绝招”：用手去摸。“一个满是灰尘和油污的设备，维护日志写得再好也是假的。”

        在林鸣的感召下，在岛隧工程的每块工地上，整整齐齐的场地、干干净净的设备、统一规范的着装，展示出一支建筑铁军的精气神。这支队伍成功攻破了一个又一个世界级的工程难题，推动项目建设不断刷新着世界工程记录。同时，自项目开工以来林鸣简介，这支队伍中的16个集体、9名个人获得了国家级荣誉，工人管延安以“上个螺丝都要检查三遍”的精神成为中国“深海钳工”第一人，被誉为“大国工匠”。

        2015年5月，林鸣被授予“全国劳动模范”荣誉称号。领到劳模奖章后，林鸣把它挂在了港珠澳大桥模型上，敬重地说：“这座大桥上的建设者们都是劳模，我们是一支铁打的团队。”

        同时向他迎面而来的是“最美工程”、“最美隧道”的标语。但在林鸣看来林鸣简介，高品质的工程不是做给别人看的。

        林鸣简介：

        男，汉族，江苏兴化人，1957年10月出生，1981年5月入党。

        中国交建总工程师，自2010年12月起，担任港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师，率领数千建设大军奔赴珠江口伶仃洋，开始了攀登世界工程技术高峰的创新之路。2015年4月28日被 *** 中央、国务院授予2015年“全国劳动模范”荣誉称号，2014年 4月21日荣获“2014年感动交通十大年度人物”称号。2018年4月，获得2018年“最美职工”荣誉称号。

港珠澳大桥在哪里 港珠澳大桥介绍

       港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

       整体布局：

       港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。

       其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。

扩展资料

       港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车：

       港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，获2019年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）；大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。

       从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

       百度百科-港珠澳大桥

       人民网-港珠澳大桥正式通车

港珠澳大桥的历史及背景是怎样的？

       1、港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋区域内。港珠澳大桥的起点在香港国际机场,终点在珠海拱北口岸。港珠澳大桥是一座中国境内连接香港、广东珠海及澳门的桥隧工程。

        2、港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

        3、港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

        4、港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时； 工程项目总投资额1269亿元。

        5、港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣

       港珠澳大桥的历史及背景：

       20世纪80年代以来，香港、澳门与内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展，有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展，但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。

       1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。

       兴建大桥连接香港及珠海的计划构想最初在1983年由香港合和集团董事局主席胡应湘及珠海市提出，当时称为伶仃洋大桥，预算连接香港和珠海，

       由香港新界屯门烂角咀起始，经过内伶仃岛及淇澳岛，到达珠海市金鼎，珠海甚至已经于其境内兴建了大桥的一部份，即今天在珠海北端的淇澳大桥；这个构思在中国大陆的旧版地图仍然可以见到。

       1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总工程师是：苏权科。

扩展资料：

       港珠澳大桥建成的意义：

       香港和澳门回归祖国以来与我国大陆的交流往来更加密切，港珠澳大桥的开通拉近了香港、珠海和澳门三地之间的距离，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至30分钟左右，同时增进了两岸同胞的感情，加快了三地之间的贸易往来，促进珠三角西岸三市（珠海、中山和江门）、香港和澳门的经济繁荣发展。

       港珠澳大桥的建设体现出中华民族不畏艰难，勇于创新的精神。港珠澳大桥是中国建设史上施工难度最大的跨海大桥，其工程规模大、施工周期短，大桥主要由西人工岛、海底隧道和东人工岛组成，跨海路段全长约35.6千米，建设完成后仅专利申请多达600多项，弥补了多个领域的空白，打破了多项世界纪录。

       港珠澳大桥又被称为“现代世界七大奇迹”。由此可见，这座大桥的建设克服了无数难题，体现出中华民族不畏艰难，勇于创新的精神。

       港珠澳大桥的开通标志着中国的桥梁隧道建设迈上了新的台阶，大桥的建设投入了许多高新技术，例如，大桥采用多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置形成支座，极大提高了大桥的抗震性能。

       港珠澳大桥是中国的一张闪亮名片，在世界范围内都是一项非常了不起的项目。随着港珠澳大桥的开通，中国制造将会在世界范围内产生巨大影响力。

       港珠澳大桥筹备6年，建设9年，历时15年，投入了无数的人力、物力和财力，同时也取得了许多辉煌的成就，把中国的先进科学技术更好的应用到实践中，展现在世人面前，彰显出中国制造的魅力。

       港珠澳大桥的开通，有利于香港、珠海和澳门三地的人文交流，贸易往来，经济发展；有利于“一国两制”方针的实施，维护祖国繁荣昌盛。

       百度百科-港珠澳大桥

       好了，今天关于港珠澳大桥总工程师就到这里了。希望大家对港珠澳大桥总工程师有更深入的了解，同时也希望这个话题港珠澳大桥总工程师的解答可以帮助到大家。