2025北京地铁线路图_2025北京地铁线路图(高清)

2025北京地铁线路图_2025北京地铁线路图(高清)

       大家好，今天我想和大家探讨一下“2025北京地铁线路图”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.北京地铁3号线将于2025年通车？北京地铁3号线开通时间

2.北京有多少地铁线路？北京地铁几条线

3.北京地铁运营到几点结束？

4.北京地铁有多少条线

5.北京地铁22号线什么时候完工

6.北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车

北京地铁3号线将于2025年通车？北京地铁3号线开通时间

       北京地铁3号线可能在2025年前通车，但也可能会延迟。一切都还没有决定。事实上，北京地铁3号线的建设规划已久，但由于诸多原因，北京地铁3号线的建设并未如期完成。

       在之前的几十年里，北京地铁3号线一直在排队等待建设，但其规划线路也在不断调整。这条地铁线被多次肢解，即车站被分流与其他线路衔接，部分路段成为其他线路。在一些地点，建设项目耗时过长，导致后期建设计划被搁置。

       因为北京地铁4号线和14号线的建设，本来应该是3号线的规划线路，后来变成了4号线和14号线的区段，导致3号线的区段走向发生了变化。线路更换后，由于地铁6号线计划与S1市郊铁路衔接，8号线做了微调，3号线再次被拆除。

       此后，由于3号线大部分车站都是历史建筑，线路换乘站也更换过几次。规划后，与其他线路相比，3号线目前的线路和站点没有得到足够的重视，因此区域功能区没有那么重要。所以很多时候政府放弃了3号线的建设，投入了其他线路的建设，这也是为什么3号线的建设一直到今天都没有完成。

       据悉，北京地铁3号线预计开通时间为2023年，具体时间需要研究，主要是因为一期西段位置开始运营，标志为玫瑰红色。北京地铁3号线东西走向，全长15.6公里。它完全建在地下，沿途将经过10个车站。

北京有多少地铁线路？北京地铁几条线

       你想知道北京今年有多少地铁可能会开通吗？你可以详细看看下面的关于今年北京地铁的规划，今年的这些路线是争取开通，大家还是可以期待一下，就算今年没开通也不会要太久。

今年北京将力争开通7条(段)城市轨道交通线路

1、19号线(一期)

       今年，19号线一期将开通从草桥到金融街线段。开通后，19号线将作为大兴机场线的接驳线，从草桥至大兴机场的时间将压缩在20分钟。

       根据规划，19号线是一条纵贯南北的交通动脉，共分两期建设。线路北起海淀区牡丹园，南至丰台区新宫，全长约22.4公里，设10座车站，其中换乘站8座。

2、8号线全线贯通

       北京地铁8号线南起大兴，北至昌平。截至目前，8号线美术馆以北、珠市口往南线路均已开通，但由于工程上的复杂性，珠市口到美术馆这一段还处于断连状态。

       今年，珠市口至美术馆段将开通运营。届时，8号线将全线贯通，将是城市南北方向最重要的干线之一。

3、14号线中段开通

       14号线北京南站以东以及西局站以西均已开通。中间从西局到北京南站段因丽泽商务区施工的复杂性一直没有开通。2020年丽泽商务区站14号线部分迅速开工，2021年14号线中段将开通，实现线路东西贯通。

4、S1线苹果园站

       S1线是北京首条中低速磁浮线路，西起门头沟区石厂站，东至石景山区苹果园站，线路全长10.3公里，共设立8座高架车站。根据计划，S1号线剩余段苹果园站将在2021年年底与苹果园综合交通枢纽同步开通恢复运营，届时可实现1号线、6号线与S1线三线换乘。

5、17号线南段

       2020年9月13日，北京地铁17号线次渠北站~北神树站盾构左线顺利贯通，预计于2021年底开通运营南段(亦庄站前区南站至十里河站);2022年底开通运营中段及北段(潘家园西站至未来科技城北区站)，由京港地铁负责运营。

6、首都机场线西延

       目前首都机场线西延北新桥站正在建设当中，预计2021年年底可建成通车。届时市民可以在5号线北新桥站直接搭乘首都机场线前往首都机场。在北新桥站开通之后，东直门站有望开通行李托运功能。

7、11号线冬奥支线

       北京地铁11号线西段北起金顶街站，南至首钢站，工程线路长度约4.2公里，全部为地下线，设站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线、S1线换乘，首钢站与规划R1线换乘。地铁11号线西段是新首钢园区的重要配套基础设施工程，建成后将服务于北京2022年冬奥会，计划2021年12月建成通车。

北京地铁规划诞生“五线换乘”地铁站

1、未来将有5条地铁在丽泽商务区设站

       北京地铁运营图上，有一个很明显的空缺——丽泽。这里虽然早就被规划成丽泽商务区，但地铁却迟迟没能通车。

       据悉，相关部门正努力“织补”丽泽地区的地铁线网，未来将有5条地铁在丽泽商务区设站。

       这也是目前公开的北京地铁规划中，首次出现“五线换乘”。

2、5条地铁线都有哪些

       5条地铁线分别为11号线、14号线、16号线、新机场线和丽泽商务区-金融街轨道直连线。

       地铁14号线已经分东西两段运营，仅剩途经丽泽商务区站的中段未通车。这一段由于丽泽规划未定的影响而迟迟未能建成。

3、受到丽泽规划进展影响的地铁站

       16号线北段也已开通，剩余的南段在丽泽商务区站恰好与14号线十字交叉，同样受到丽泽规划进展的影响，这一段也未能实质开工。

4、新机场线北延即将进入实质性施工

       进展较快的是新机场线。据介绍，新机场线北延工程已经开始招投标。这也就意味着，新机场线北延即将进入实质性施工。

       按照此前环评公告披露的信息，新机场线将从一期工程终点草桥站继续向北延长3.5公里到丽泽商务区站，预计2021年完工。

北京市郊铁路运营里程力争达到600公里

1、北京市郊铁路线路达到5条，运营里程将达428.3公里

       伴随2020年底市郊铁路东北环线建成，北京市郊铁路线路达到5条，运营里程将达428.3公里，市郊铁路“骨架”初步搭建。根据北京“十四五”规划纲要草案，到2025年，北京市郊铁路运营里程力争达到600公里。

       目前建成的5条市郊铁路分别为：

       2008年首条市郊铁路S2线;

       2017年开通的城市副中心线和怀柔-密云线;

       2020年6月开通的市郊铁路通密线;

       2020年底建成的市郊铁路东北环线。

       未来，市郊铁路将实施城市副中心线(西段)和东北环线整体提升工程、S2线南段通勤化改造工程、京门——门大线工程;推进黄土店(霍营)综合交通枢纽建设，完成丰台火车站改建工程。

2、直接提升城南各区区域承载能力

       北京市发改委介绍，近年来，南部综合交通体系持续完善，新增轨道里程约60公里，新增轨道站点13个。

       此前，京雄城际铁路、8号线四期、大兴国际机场线一期、房山线北延、市郊铁路副中心线西延先期开通工程、首都环线高速公路(大兴段)、大兴国际机场北线高速等一批国家重大骨干交通完工投用，直接提升城南各区区域承载能力。

3、一批国家重大交通工程实现开工建设

       京雄高速、大兴国际机场北线高速东西延等一批国家重大交通工程实现开工建设，首都地区环线高速公路成“环”运行，104、105国道建设加快推进;北京规模最大的铁路综合交通枢纽丰台火车站站房主体结构封顶，区域交通门户地位不断提升。

4、一批交通枢纽设施顺利推进

       轨道交通新机场线北延、临空经济区市政道路工程、通久路、六圈路、柳村路南段等轨道交通、城市骨干路网开工建设，地区主干路网逐步完善。

       黄村火车站一体化、王佐公交保养场、郭公庄立体停车楼等一批交通枢纽设施顺利推进。

北京地铁运营到几点结束？

截止到2021年12月北京运营的线路，一共是有27条，这27条地铁线路及运营的里程数达到了783千米，而车站一共是有459座。还有北京在建的地铁线路有11条，到2025年北京预计将建成线网30条运营，其中总里程数会达到1177千米。

北京地铁的车票种类：

1、单程票，这种单程票并不是接触式的IC卡，只是限当日到账使用，采用分段的计价方式。

2、福利票，是在客服中心评论有效的证件就可以换，领到是可以当日单次使用的，而且是不限定乘坐时限，在出站的时候会被回收。

3、手机一卡通，手机如果有NFC功能，可以开通手机一卡通，然后可以直接乘车，票价与北京市政一卡通的普通储值卡是一样的。

4、民政一卡通，也可以叫做北京通民政一卡通，出行的人们如果持有民政优待卡，就可以免费乘坐北京的地铁，但是要注意，首都机场线以及大兴机场线，还有西郊线等线路是不免费的。

5、市政一卡通，是在北京市区乘坐公共交通或者是出租车都可以直接刷卡的，另外这种卡还附带了消费功能。

6、交通联合，乘客如果拥有交通联合标志的交通一卡通，也可以直接乘坐北京的地铁。

7、电子单程票，北京已经正式开始全线推出电子单程票业务，乘客可以在网上购买。

8、电子定期票，这种电子定期票有一日票、两日票、三日票、五日票以及七日票等不同的类型，其票价也是不一样的。

北京地铁有多少条线

       北京地铁不同线路运营时间不同。

       北京地铁运营时间从最早4：53到最晚23：44。

       1、1号线（八游和通线）：起点站：古城4点57到22：51，终点站：环球度假区05点09到22：55。

       2、2号内环线：起点站：积水潭5点04到23点44，终点站：西直门5点10到23点44。

       3、2号外环线：起点站：西直门5点10到23点44，终点站：积水潭5点04到23点34。

       4、4号线（M4)：起点站：安河桥北5点00到22点20，终点站：天宫院05点30到22点38。

       5、5号线（游和M5)：起点站：宋家庄神友盯5点19到23点11，终点站：天通苑北5点00到22点48。

       6、6号线：起点站：海淀五路居神友盯5点23到22点40，终点站：潞城5点50到22点49。

       7、7号线：起点站：北京西站5点30到23点00，终点站：环球度假区5点09到22点29。

北京地铁：

       北京地铁（Beijing Subway），是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员，其首条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国首个开通地铁的城市。截至2022年7月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站463座（其中换乘站73座）。

       截至2022年3月，北京地铁在建线路10条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道告培交通网络。2021年，北京地铁年客运量为告培30.66亿人次。截至2021年12月，北京地铁单日最高客运量为1375.38万人次（2019年7月12日）。

北京地铁22号线什么时候完工

27条。

       经百度百科查询得知：截至2023年3月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程807.0千米，车站475座（其中换乘站81座）。截至2023年3月，北京地铁在建线路11条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。

北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车

       2025年。

       北京轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。2022年2月19日，北京轨道交通22号线（平谷线）工程永顺站范围内的八里桥市场A、B生鲜零售厅和北侧酒水街正式关停，轨道施工单位进场搭建围挡。按照计划，项目于2022年底前实现全部车站进场施工，计划2025年建成通车。

       截至2022年12月，地铁22号线（平谷线）建设进展顺利，全线进场率已达80%。按照这个进度来看，北京轨道交通22号线在2025年的年底之前是有望全面投入使用的。

线路走向

       北京地铁22号线（平谷线）北京段工程西起朝阳区东大桥站，由东大桥站向东沿朝阳路地下敷设，过定福庄组团并在杨闸环岛西侧转向京通快速路，沿通惠河北岸进入通州区。线路穿越现状八里桥建材市场，经永顺南街接入北关站，随后下穿运河至北运河东岸，沿北运河东滨河路向南，区间上跨京唐城际铁路咽喉区后转向东北，与城际铁路联络线平行接入副中心站。

       出站后线路沿兆善大街向东经过行政办公区北侧，向东下穿潮白河进入河北省。线路在河北省经过燕郊开发区、齐心庄后沿平三铁路进入平谷区，经过平谷区马坊镇后向北跨京平高速转为沿密三路向北敷设，跨顺平路后转向东，下穿洳河。北京地铁22号线（平谷线）北京段在平谷新城西端设终点站平谷站。

       以上内容参考百度百科-北京地铁22号线

        北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车

       　北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车，轨道交通22号线(平谷线)项目西起北京市朝阳区东大桥站，经北京市通州区、河北省三河市，北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车。

　北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车1

       　近日，北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告。此次北京段可行性研究报告获批，代表这条跨越京冀、备受关注的轨道线路迈进全面建设阶段。

       　市发改委相关负责人说，轨道交通22号线（平谷线）是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀交通一体化的标志性线路，也是本市区域快线网的骨干线路。

       

       　线路示意图

全长约81.2公里，设站21座

       　根据方案，该项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。

       　记者获悉，北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座，河北段（三河段）约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市，设置停车场1座，位于北京市朝阳区。

快！最高时速160公里

       　项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。

北三县、平谷区将首次接入首都地铁网

       　市发改委相关负责人说，项目建设对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义。未来，中心城、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。

       

       　据悉，该线将充分考虑乘客多样化出行需求，设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。

       　继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，实现最快23分钟通达。北三县、平谷区首次接入本市城市轨道交通网，至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈，时空距离进一步拉近。

城市副中心与平谷区间最快32分钟通达

       　“建成后，城市副中心与平谷区之间实现最快32分钟通达，平谷区作为城市副中心后花园作用进一步凸显。”相关负责人说，同时，线路衔接北三县，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达，将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局，在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时，进一步发挥城市副中心示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。

       　线路还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外，将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件，在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件，支撑轨道交通“四网融合”发展。

沿线将建5个城市轨道微中心

       　轨道交通22号线（平谷线）串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能，线路将推动拉开城市发展框架，支撑人流、物流、信息流顺畅流动。

       

       　东大桥站效果示意图

       　平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心，未来，沿线各区政府将围绕这些站点打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心，推动实现“轨道上的职住平衡”。“项目建设将进一步推动实现‘城市跟着轨道走’，以轨道交通线路为支撑，进一步引导本市东部城市空间结构调整，拉开城市发展框架。”市发改委相关负责人表示。

       　此外，按照“站城融合”的发展理念，相关部门逐站研究出入口设置、交通接驳需求，梳理便民服务设施布局，推进轨道交通与城市空间融合发展。记者了解到，线路河北段及平谷段将考虑在5个站点设置P+R停车场，提升交通接驳服务水平；在运河商务区站、平谷站，将结合工程条件，利用明挖车站配线上方空间，分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。

       

16个站已经进场施工

       　目前，轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站中已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。按照计划，项目将于年底前实现全部车站进场施工，计划2025年建成通车。

       　除了轨道交通22号线（平谷线），昌平线南延一期、16号线南段、3号线一期、12号线、17号线北段、28号线（CBD线）、大兴机场线北延、13号线扩能提升等其余8条（段）线路也正在有序建设，其中，昌平线南延一期、16号线南段预计年内开通。

       　另外，6号线南延工程约2公里近期也已启动实施工作。截至目前，本市轨道交通在建线路达10条（段），总里程合计达到约238公里。

　北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车2

       　跨越京冀的`轨道交通22号线(平谷线)是服务于京津冀协同发展和北京城市副中心建设的重点项目。6日，北京市发展和改革委员会相关负责人表示，该委批复了轨道交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告，代表这条轨道交通线路进入全面建设阶段，预计2025年建成通车，河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县(以下简称“北三县”)将首次接入北京地铁网。

       　北京城市副中心所在的通州区，与河北省和天津市毗邻，特别是与河北省北三县仅一河之隔。

       

       　负责人介绍，轨道交通22号线(平谷线)项目西起北京市朝阳区东大桥站，经北京市通州区、河北省三河市，东至北京市平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座。其中，北京段(含朝阳段、通州段、平谷段)约51.2公里，设站16座；河北段(三河段)约30公里，设站5座。

       　负责人指出，该条线路设计最高速度地上段为每小时160公里、地下段为每小时120公里。线路共有换乘站12座，未来可与北京轨道交通6号线、10号线、14号线、17号线等15条轨道交通线路实现换乘。

       　“项目建设对于京津冀协同发展交通一体化和北京城市副中心发展建设具有重要意义。”负责人表示，未来，北京市中心城、北京城市副中心、河北省北三县与北京市平谷区将实现轨道交通快速互联互通。这也是河北省北三县、北京市平谷区首次接入北京城市轨道交通网，至北京市中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入“1小时交通圈”，时空距离进一步拉近。

       　北京城市副中心与河北省北三县最快9分钟通达，在缓解北京城市副中心地面过境交通压力的同时，将发挥北京城市副中心示范引领作用，辐射带动河北省北三县协同发展。

       

       　此外，线路还将接入北京城市副中心站枢纽，与京唐城际铁路、北京市郊铁路新城联络线等铁路衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。

       　负责人表示，目前，轨道交通22号线(平谷线)全线21个车站已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。按照计划，今年年底前实现全部车站进场施工，计划2025年建成通车。

       　记者了解到，截至目前，北京市轨道交通在建线路达10条(段)，总里程合计达到约238公里。

　北京地铁22号线将连通至河北，2025年建成通车3

       　北京市发改委近日批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告，这条跨越京冀的轨道线路进入全面建设阶段。

       　“22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，也是本市区域快线网的骨干线路。”市发改委相关负责人说，该线预计2025年建成通车，将实现城市副中心与中心城区之间最快23分钟通达，廊坊北三县、平谷区至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟。

       

设3种灵活运营交路

       　22号线东端起点站是平谷区平谷站，之后向南进入河北省三河市，再向西拐入通州区，最后抵达朝阳区东大桥站，全长约81.2公里。全线共设站21座，其中有12座是换乘站，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。

       　22号线北京段（含朝阳、通州、平谷段）约51.2公里，设站16座；河北段（三河段）约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市；设置停车场1座，位于北京市朝阳区。

       　这是北京地铁首次进河北，对京津冀协同发展交通一体化的重要意义不言而喻。“未来，中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将实现轨道交通快速互联互通。”相关负责人说，未来运营中也将充分考虑乘客多样化出行需求，设置中心城区—城市副中心、中心城区—北三县、中心城区—平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。

平谷最快55分钟进中心城区

       　22号线最高时速不是普通地铁的80公里，而是地上段为160公里、地下段为120公里。单从最高时速看，已经是普速地铁速度的两倍。

       

       　该线列车采用市域D型车8辆编组，外观上更像动车组，这一类型的车辆此前在大兴机场线上投用。每列列车定员约1814人，横排布置座席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。

       　该线将成为城市副中心与中心城之间新的快线廊道，实现最快23分钟通达。北三县、平谷区至中心城区最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。

       　同时，城市副中心与北三县实现最快9分钟通达，将强化城市副中心与北三县协同一体的交通格局，在缓解城市副中心地面过境交通压力的同时，进一步发挥城市副中心示范引领作用，辐射带动北三县协同发展。

       　线路还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路、市郊铁路新城联络线等铁路高效衔接，实现京津冀区域交通与城市交通的快速转换。此外，将在管庄站预留与市郊铁路通密线互通条件，在马坊站预留与平谷地方铁路互通条件。

       

16个车站已进场施工

       　方案显示，22号线（平谷线）串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。随着站点一体化开发集聚城市功能，线路将推动拉开城市发展框架，支撑人流、物流、信息流顺畅流动。

       　平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心，沿线将打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心，推动实现“轨道上的职住平衡”。线路河北段及平谷段也将考虑在5个站点设置P+R停车场，提升交通接驳服务水平；在运河商务区站、平谷站，将结合工程条件，分别集中设置约5000平方米便民服务设施空间。

       　目前，轨道交通22号线（平谷线）全线21个车站已有16个车站实现进场施工，区间工程也在同步加快建设。按照计划，项目将于年底前实现全部车站进场施工，2025年建成通车。

       好了，关于“2025北京地铁线路图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2025北京地铁线路图”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。